萊蕪哪里有造價(jià)員公司

“工程未動(dòng)，造價(jià)先行”，造價(jià)工程師的素質(zhì)不僅直接關(guān)系到工程的成本、質(zhì)量，也關(guān)系到工程成敗，因此造價(jià)工程師在整個(gè)工程中的分量舉足輕重。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，中國造價(jià)工程師處于緊缺狀態(tài)，眾多從事建設(shè)工程領(lǐng)域的公司，紛紛以高薪酬、高福利爭奪造價(jià)工程師這一高級人才。在建筑人才需求中，工程造價(jià)師成了搶手的“香餑餑”，同時(shí)也被建筑行業(yè)譽(yù)為“精名人才”。建設(shè)行業(yè)“五大員”是指造價(jià)員、施工員、質(zhì)檢員、安全員、材料員，這幾個(gè)是建設(shè)行業(yè)各個(gè)職能的基礎(chǔ)崗位。在國家對該行業(yè)實(shí)施持證上崗制度以后，越來越多的接受過正規(guī)建設(shè)教育的學(xué)生通過考試應(yīng)聘成為“五大員”，并在此基礎(chǔ)上成長為行業(yè)的高級人才。所以，在這個(gè)強(qiáng)調(diào)經(jīng)驗(yàn)的行業(yè)中，“五大員”往往能為應(yīng)屆畢業(yè)生和從業(yè)時(shí)間不長的業(yè)內(nèi)人士敞開大門，成為他們?nèi)胄械摹扒瞄T磚”和立足的“基石”。

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全國統(tǒng)一大綱、統(tǒng)一命題、統(tǒng)一組織一級造價(jià)工程師職業(yè)資格考試。原則上每年舉行一次?？键c(diǎn)原則上設(shè)在直轄市、自治區(qū)、省會(huì)城市的大學(xué)、中?；蚋呖级c(diǎn)學(xué)校。通過一級造價(jià)工程師職業(yè)資格考試的，由各省、自治區(qū)、直轄市人力資源和社會(huì)保障行政部門頒發(fā)一級造價(jià)工程師職業(yè)資格證書。證書由人力資源和社會(huì)保障部統(tǒng)一印制，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通部、水利部按專業(yè)類別印制，全國有效。

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首先，物質(zhì)型激勵(lì)。主要采用年度分紅和股權(quán)激勵(lì)。年度分紅就是借助年底分紅的形式，將企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和員工的個(gè)人利益進(jìn)行結(jié)合，讓員工對企業(yè)長期的利潤目標(biāo)進(jìn)行關(guān)注，確保對企業(yè)的長期發(fā)展起到促進(jìn)作用。而股權(quán)激勵(lì)，就是讓員工持有企業(yè)的相應(yīng)股票，從而起到對員工的長期激勵(lì)作用，通過此種方式實(shí)現(xiàn)對員工主人翁意識的提升，有效實(shí)現(xiàn)對員工工作積極性的調(diào)動(dòng)。

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在全球經(jīng)濟(jì)一體化、中國經(jīng)濟(jì)市場化的變革時(shí)代，作為建筑業(yè)企業(yè)，若繼續(xù)維持僵化的經(jīng)營理念、單一的產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)和陳舊的運(yùn)行機(jī)制，則無法增強(qiáng)市場競爭能力、技術(shù)創(chuàng)新能力和抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力，必然在激烈的市場競爭中敗北。通過資質(zhì)管理，可以更明確企業(yè)的競爭戰(zhàn)略目標(biāo)，如盈利能力、生產(chǎn)效率、市場競爭地位、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、財(cái)務(wù)狀況、企業(yè)技術(shù)水平、人力資源開發(fā)、企業(yè)的建設(shè)和發(fā)展等等。

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有利于推行工程量清單計(jì)價(jià)模式，深化公路造價(jià)管理體制改革。工程造價(jià)管理體制改革的目標(biāo)是要逐步建立在政府宏觀調(diào)控下由市場形成價(jià)格的造價(jià)管理新型體制。有利于維護(hù)社會(huì)各方的利益，提高固定資產(chǎn)投資效益。維護(hù)國家和市場各方主體利益，僅僅單方面依靠政府行使其管理及監(jiān)督職能是不全面的，還需要廣大造價(jià)執(zhí)業(yè)人員運(yùn)用、發(fā)揮各自的管理水平在建設(shè)項(xiàng)目全壽命周期造價(jià)管理方面，為維護(hù)社會(huì)各方利益，拿出確實(shí)可行的管理方案。