濟(jì)南本地造價(jià)員機(jī)構(gòu)

全國統(tǒng)一的二級造價(jià)工程師職業(yè)資格考試大綱，由各省、自治區(qū)、直轄市自主設(shè)定命題并組織實(shí)施?？键c(diǎn)原則上設(shè)在直轄市、自治區(qū)、省會(huì)城市的大學(xué)、中?；蚋呖级c(diǎn)學(xué)校。二級造價(jià)工程師考試每年不少于一次，具體考試日期由國家確定。通過二級造價(jià)工程師職業(yè)資格考試的，由各省、自治區(qū)、直轄市人力資源和社會(huì)保障行政部門頒發(fā)二級造價(jià)工程師職業(yè)資格證書。該證書由人力資源和社會(huì)保障部統(tǒng)一印制。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部和水利部根據(jù)其專業(yè)類別與人力資源和社會(huì)保障部聯(lián)合印制。原則上，本證書在各自行政區(qū)域內(nèi)有效。各地可根據(jù)實(shí)際情況制定跨地區(qū)評審辦法。

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購買建筑資質(zhì)。威海建筑企業(yè)資質(zhì)托管服務(wù)是一體的。購買建筑資質(zhì)的本質(zhì)其實(shí)就是把擁有自己想要的建筑資質(zhì)的企業(yè)買過來，通過變更工商登記變成自己的企業(yè)，這樣就快速取得了資質(zhì)。但這種方式，也要注意評估下難易程度以及所取得的時(shí)間。如果購買標(biāo)的企業(yè)本身有很多問題，很可能這種方式比正常申辦資質(zhì)需要的時(shí)間和花費(fèi)還多，那就得不償失了。交給資質(zhì)代辦公司代辦。專業(yè)的人做專業(yè)的事情。讓正規(guī)的有經(jīng)驗(yàn)的代辦公司幫忙辦理資質(zhì)，一般情況下肯定要比自己辦快，但需要交一定金額的代辦費(fèi)用。如果對辦理資質(zhì)方面不是很了解，也可以尋找相關(guān)的代辦公司辦理。但是企業(yè)也需要在效率和花費(fèi)之間權(quán)衡。

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新入職大學(xué)生的發(fā)展及離職的原因分析工作環(huán)境差，期望落差大。施工企業(yè)由于行業(yè)特殊，工作場所不固定、工作條件艱苦、勞動(dòng)強(qiáng)度大、沒有固定的作息時(shí)間，相比較互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的“996”，工程行業(yè)的“007”貌似“更勝一籌”，前幾日網(wǎng)絡(luò)中流傳的一篇“工程人的十二時(shí)辰”道盡了工程人的個(gè)中酸楚。剛從校園畢業(yè)的高校畢業(yè)生，工作初期的新鮮感過后，往往會(huì)和在條件較優(yōu)越單位的同學(xué)進(jìn)行比較，感到自己的單位工作條件差、野外施工、流動(dòng)性大、常年在外和家人團(tuán)聚的時(shí)間少之又少，與參加工作前的期望值偏差較大，禁不住外面世界的誘惑和外單位同學(xué)的鼓動(dòng)而進(jìn)行跳槽。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，幾乎每個(gè)單位都存在剛參加工作的大學(xué)畢業(yè)生離職跳槽現(xiàn)象。

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有很多網(wǎng)友都在咨詢，建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)包括主項(xiàng)資質(zhì)和增項(xiàng)資質(zhì)，那么建筑業(yè)企業(yè)主項(xiàng)資質(zhì)和增項(xiàng)資質(zhì)有什么區(qū)別呢？建筑業(yè)企業(yè)可以申請一項(xiàng)資質(zhì)或者多項(xiàng)資質(zhì)。申請多項(xiàng)資質(zhì)的，應(yīng)當(dāng)選擇一項(xiàng)作為主項(xiàng)資質(zhì)，其余為增項(xiàng)資質(zhì)。企業(yè)的增項(xiàng)資質(zhì)級別不得高于主項(xiàng)資質(zhì)級別。施工總承包企業(yè)可以申請施工總承包序列內(nèi)各類別資質(zhì)，也可以申請不超過5項(xiàng)的專業(yè)承包類別資質(zhì)，但不得申請勞務(wù)分包類別資質(zhì)。專業(yè)承包企業(yè)除主項(xiàng)資質(zhì)外，還可以申請不超過5項(xiàng)的相近專業(yè)類別資質(zhì)，但不得申請施工總承包序列、勞務(wù)分包序列各類別資質(zhì)。勞務(wù)分包企業(yè)可以申請本序列內(nèi)各類別資質(zhì)，但不得申請施工總承包序列、專業(yè)承包序列各類別資質(zhì)。

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有利于推行工程量清單計(jì)價(jià)模式，深化公路造價(jià)管理體制改革。工程造價(jià)管理體制改革的目標(biāo)是要逐步建立在政府宏觀調(diào)控下由市場形成價(jià)格的造價(jià)管理新型體制。有利于維護(hù)社會(huì)各方的利益，提高固定資產(chǎn)投資效益。維護(hù)國家和市場各方主體利益，僅僅單方面依靠政府行使其管理及監(jiān)督職能是不全面的，還需要廣大造價(jià)執(zhí)業(yè)人員運(yùn)用、發(fā)揮各自的管理水平在建設(shè)項(xiàng)目全壽命周期造價(jià)管理方面，為維護(hù)社會(huì)各方利益，拿出確實(shí)可行的管理方案。

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近年來很多和相關(guān)的政策改革，都劍指建筑資質(zhì)的“掛靠”亂象。由于以前建筑資質(zhì)申辦、升級、增項(xiàng)，都需要考核相關(guān)的人員，但是，很多新辦企業(yè)或者小企業(yè)一下子又配不齊那么多的人員，為了能夠承接業(yè)務(wù)，就選擇掛靠其他有資質(zhì)的企業(yè)。而有，也比較樂意出借資質(zhì)證書，收取管理費(fèi)。這就形成了建筑行業(yè)特有的“資質(zhì)掛靠”現(xiàn)象。為了消除資質(zhì)掛靠現(xiàn)象，監(jiān)管部門同時(shí)采取了“堵”和“疏”兩方面的措施。