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    淄博附近造價師公司

    發(fā)布時間:2024-10-19 01:05:37
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    造價工程師是通過全國造價工程師執(zhí)業(yè)資格統(tǒng)一考試或者資格認(rèn)定、資格互認(rèn),取得中華人民共和國造價工程師執(zhí)業(yè)資格,并按照《注冊造價工程師管理辦法》注冊,取得中華人民共和國造價工程師注冊執(zhí)業(yè)證書和執(zhí)業(yè)印章,從事工程造價活動的專業(yè)人員。全國造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試由國家建設(shè)部與國家人事部共同組織,考試每年舉行一次,造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試實(shí)行全國統(tǒng)一大綱、統(tǒng)一命題、統(tǒng)一組織的辦法。原則上每年舉行一次,原則上只在省會城市設(shè)立考點(diǎn)??荚嚥捎脻L動管理,共設(shè)4個科目,滾動周期為4年。

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    資質(zhì)升級按照建筑公司資質(zhì)等級標(biāo)準(zhǔn),從三級到二級,再到一級,有的資質(zhì)甚至還有特級。在進(jìn)行建筑公司資質(zhì)升級之前,企業(yè)自身先得了解清楚自己需要升級什么資質(zhì),是屬于總承包里的,還是屬于專業(yè)承包或者是勞務(wù)分包的。因?yàn)榻ㄖY質(zhì)含有三個序列85個資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),每個資質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)都會有所不同,有的資質(zhì)只有一個級別,而有的有兩個,有的有三個,有的還會有特級這種級別存在,所以升級的要求也會不一樣。從現(xiàn)實(shí)事例可以看出,企業(yè)資質(zhì)等級越高,企業(yè)投標(biāo)大型工程項(xiàng)目幾率越大.在資質(zhì)街看來,企業(yè)如有辦理資質(zhì)要求時,要盡快落定資質(zhì)工作,可委托給資質(zhì)服務(wù)機(jī)構(gòu),以此提高企業(yè)競爭實(shí)力。

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    國家在工程造價領(lǐng)域?qū)嵤┰靸r工程師執(zhí)業(yè)資格制度,凡是從事工程建設(shè)活動的建設(shè)、設(shè)計、施工、工程造價咨詢等單位,必須在計價、評估、審核、審查、控制及管理等崗位配備有造價工程師執(zhí)業(yè)資格的專業(yè)人員;造價工程師執(zhí)業(yè)范圍包括:建設(shè)項(xiàng)目投資估算的編制,審核及項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價;工程概算、預(yù)算、結(jié)(決)算、標(biāo)底價、投標(biāo)投價的編審;工程變更及合同價款的調(diào)整和索賠費(fèi)用的計算;建設(shè)項(xiàng)目各階段工程造價控制;工程經(jīng)濟(jì)糾紛的鑒定;工程造價計價依據(jù)的編審;與工程造價業(yè)務(wù)有關(guān)的其它事項(xiàng)。

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    有很多網(wǎng)友都在咨詢,建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)包括主項(xiàng)資質(zhì)和增項(xiàng)資質(zhì),那么建筑業(yè)企業(yè)主項(xiàng)資質(zhì)和增項(xiàng)資質(zhì)有什么區(qū)別呢?建筑業(yè)企業(yè)可以申請一項(xiàng)資質(zhì)或者多項(xiàng)資質(zhì)。申請多項(xiàng)資質(zhì)的,應(yīng)當(dāng)選擇一項(xiàng)作為主項(xiàng)資質(zhì),其余為增項(xiàng)資質(zhì)。企業(yè)的增項(xiàng)資質(zhì)級別不得高于主項(xiàng)資質(zhì)級別。施工總承包企業(yè)可以申請施工總承包序列內(nèi)各類別資質(zhì),也可以申請不超過5項(xiàng)的專業(yè)承包類別資質(zhì),但不得申請勞務(wù)分包類別資質(zhì)。專業(yè)承包企業(yè)除主項(xiàng)資質(zhì)外,還可以申請不超過5項(xiàng)的相近專業(yè)類別資質(zhì),但不得申請施工總承包序列、勞務(wù)分包序列各類別資質(zhì)。勞務(wù)分包企業(yè)可以申請本序列內(nèi)各類別資質(zhì),但不得申請施工總承包序列、專業(yè)承包序列各類別資質(zhì)。

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    有利于推行工程量清單計價模式,深化公路造價管理體制改革。工程造價管理體制改革的目標(biāo)是要逐步建立在政府宏觀調(diào)控下由市場形成價格的造價管理新型體制。有利于維護(hù)社會各方的利益,提高固定資產(chǎn)投資效益。維護(hù)國家和市場各方主體利益,僅僅單方面依靠政府行使其管理及監(jiān)督職能是不全面的,還需要廣大造價執(zhí)業(yè)人員運(yùn)用、發(fā)揮各自的管理水平在建設(shè)項(xiàng)目全壽命周期造價管理方面,為維護(hù)社會各方利益,拿出確實(shí)可行的管理方案。

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    1996年,依據(jù)《人事部、建設(shè)部關(guān)于印發(fā)〈造價工程師執(zhí)業(yè)資格制度暫行規(guī)定〉的通知》(人發(fā)〔1996〕77號),國家開始實(shí)施造價工程師執(zhí)業(yè)資格制度。1998年1月,人事部、建設(shè)部下發(fā)了《人事部、建設(shè)部關(guān)于實(shí)施造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試有關(guān)問題的通知》(人發(fā)〔1998〕8號),并于當(dāng)年在全國首次實(shí)施了造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試。考試工作由人事部、建設(shè)部共同負(fù)責(zé),人事部負(fù)責(zé)審定考試大綱、考試科目和試題,組織或授權(quán)實(shí)施各項(xiàng)考務(wù)工作。會同建設(shè)部對考試進(jìn)行監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)和確定合格標(biāo)準(zhǔn)。日常工作由建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額司承擔(dān),具體考務(wù)工作委托人事部人事考試中心組織實(shí)施。

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